Kaza sonrası kaporta ve boya işlerini, sigorta ve kasko dosyalı onarımları aynı servis, aynı ekip ve aynı şeffaflıkla yapıyoruz.
Dosyalı işler
Kaza sonrası en çok zaman kaybettiren konu çoğu zaman onarımın kendisi değil, dosya süreciyle ilgili belirsizliklerdir. Hangi belgenin gerektiği, eksperin aracı nerede göreceği, onarımın ne zaman…
Detaylı bilgi
Kaza sonrası
Bir kazadan sonra aracınızın yeniden güvenle yola çıkabilmesi için yalnızca görünen göçüğün düzeltilmesi yetmez. Darbenin enerjisi çoğu zaman tampon arkasındaki travers, far bağlantıları, çamurluk iç…
Detaylı bilgi
Düzeltme ve değişim
Kaporta tamiri, aracın dış sacında oluşan göçük, ezik, yırtık ve deformasyonların düzeltilerek parçanın orijinal formuna getirilmesidir. İyi yapılmış bir kaporta işi, boya sonrasında hiçbir dalga ya…
Detaylı bilgi
Parça ve komple boya
Oto boyada kaliteyi belirleyen şey yalnızca boyanın markası değil, yüzey hazırlığı ve rengin araca ne kadar iyi oturduğudur. Aynı renk kodlu iki araçta bile güneş, yıkama ve yaşa bağlı olarak ton…
Detaylı bilgi
Küçük hasarlar
Lokal boya (spot boya), parçanın tamamını boyamak yerine yalnızca hasarlı küçük bölgenin boyanması ve çevresine geçişli olarak yedirilmesidir. Tampon köşesindeki sürtme, kapı kenarındaki boya atması…
Detaylı bilgi
Kırık, çatlak, sürtme
Tamponlar, aracın en sık hasar gören parçalarıdır: park ederken sürtme, arkadan hafif çarpma ya da kaldırıma sürtme sonucu çizilir, çatlar veya bağlantı tırnakları kırılır. Plastik tamponların çoğu…
Detaylı bilgi
Ölçüm ve kontrol
Şasi, aracın bütün parçalarının bağlandığı taşıyıcı iskelettir. Ciddi bir ön veya arka darbede şasi uçları, podye bağlantıları ya da taşıyıcı sac bölgeler milimetrik de olsa kayabilir. Bu kayma…
Detaylı bilgiAracınız servise girdiği andan teslim edilene kadar her adım kayıt altında.
Araç teslim alınırken tüm hasarlar fotoğraflanır; değişecek ve onarılacak parçalar ayrılır.
İşçilik, boya ve parça kalemleri ayrı ayrı yazılır; onayınız olmadan işe başlanmaz.
Düzeltme, macun, astar ve boya katları sırasıyla uygulanır; renk, araç üzerinde eşleştirilir.
Pasta-cila ve son kontrol yapılır; aracınız önce/sonra fotoğraflarıyla teslim edilir.
Aracınızı getirin ya da arayın; hasar tespitini ücretsiz yapalım, sigorta dosyanız varsa eksper sürecini birlikte yürütelim.
